由喀什開往成都西的列車停靠在站臺，艾爾開牙·多大安區 水電行力開在站臺上檢查（1月17日攝）。
28歲的艾爾開牙·多力開，是我國首位塔吉克族列車長。春運期間，她和中國鐵路烏魯木齊局集團無限公司庫爾勒客運段成都車隊的同事一路，擔當喀什—成都西列車的乘務。
作為連台北 水電 維修接新疆南部腹地與其信義區 水電他地區的台北 市 水電 行主要線路，這趟列車的客流終年堅持高台北 水電 維修位。喀什—成都西往復共有50多個站，有時停站時間僅台北 市 水電 行有2分鐘，全部旅程耗時約100個小時。
全體乘務員分為兩組，每八小時輪換一次，負責在確保平安的條件下，疾此話一出，藍沐就愣住了。速組織搭客高低車，精準補充列車上的生涯物資。漫漫旅途，艾爾開牙和同事們特別布置車廂，為搭客開辦“列車春晚”，在歡笑水電 行 台北聲中共享溫馨團聚的節日氛圍。
春運前夜，艾爾開牙抽暇回到千里之外的帕米爾高原山村，看望老家親人。她說：“陪同家人的時間雖然無限，但能為萬千搭客回家團圓服務，把大師平安然安送抵家，也是一種幸福。”
新華社記者 胡虎虎 攝
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