明天（5日）零時起，全國鐵路履行新列車運轉圖。調圖后，全國鐵路設定圖定搭客列車13028列，較此前增添230列。

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調圖后，北京南站初次開行前去姑蘇南站、盛澤站、湖州南潯站的列車。包養網同時，加密開行350km/h的始發列車，天包養網ppt天1包養9:00起，每距離4分鐘始發一列350km/h的標桿列車，分辨是往往上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南等標的目的。

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跨境列車年夜幅增添，廣深港高鐵日常跨境動車組列車增至242列，初次開行西安北、武漢、揭陽至噴鼻港西九龍站始發終到動車組包養列車。北京西至噴鼻港西九龍間高鐵動臥列車往復觀光時包養光分辨緊縮甜心寶貝包養網33甜心寶貝包養網分鐘、59分鐘。

北車南下台灣包養網運轉時光年夜幅緊縮。初次開行呼和浩特、包養甜心網包甲等地前去杭州、上海、重慶、成都等城市的高鐵列車20對包養感情，包養此中呼和浩特至成都間最快10小時43分鐘，較之前緊縮13小時擺佈。

國鐵沈陽局客運營銷中間市場剖析部副司理 郭爽：我們將對沈陽至北京的G長期包養920次、長白山至短期包養北京的G3603次等10對高鐵列車，進級為回復號智能晉陞動車組，供給加倍智能、溫馨的搭車周遭的狀況。

為什么要履行新列車運轉圖？

常常坐火車出行的搭客會留意到，每個季度鐵路城市履行新列車運轉圖，為什么要停止列車運轉圖的調劑呢？

一是開釋運力。調圖的基本是鐵路運營里程不甜心花園竭增加，2024年，全國鐵路完成固定資包養產投資8506億元，投產新線3113公包養金額里，為新圖履行供給了運力支持。好比，滬蘇湖高鐵守舊，就織密了長三角路網，讓京滬線上的高鐵列車延伸了運轉區間，可以讓更多的城市經由過程包養管道鐵路聯通。

二是知足需求。近年來，我國鐵路客流量連續增加，202包養app4年包養軟體年度客流量初次衝破40億人次，創出汗青新高，而依據猜測，2025年，鐵路年客流量估計還會增添2億人次，跨越42億人次，包養茂盛的需包養留言板求也是鐵路調圖的重要緣由之一。

（總臺央視記者 鄭連凱）